Testování pilotových základů

Testování pilotových základů

Podle „Technické specifikace pro testování základů pilotových budov“ (JGJ106-2014) patří mezi hlavní metody testování pilotových základů mimo jiné zkouška statického zatížení, metoda jádrového vrtání, metoda nízkého-namáhání, metoda vysokého namáhání a metoda akustického přenosu.

Obsah testování

 

(1) Zkoušky svislé nebo příčné únosnosti různých pilot, pilířů a pilotových stěn, včetně zkoušek únosnosti jednotlivých-pilot a skupinových-pilot;
(2) únosnost a deformační charakteristiky nosné vrstvy na dně mola;
(3) testování strukturální integrity různých pilot, pilířů a pilotových stěn;
(4) Testování zvažující kombinované působení piloty a zeminy nebo poměr sdílení zatížení pilot a zeminy v kompozitním základu a namáhání-přetvoření těla piloty a zeminy;
(5) Detekce vlivů na životní prostředí během výstavby (jako jsou vibrace, hluk, deformace půdy);
(6) Jiné detekce za zvláštních podmínek nebo při manipulaci s nehodou.

Jedná se v současnosti o nejpřímější a nejspolehlivější zkušební metodu pro zjištění svislé tlakové únosnosti pilotových základů. V inženýrské praxi však bylo zjištěno, že problémy s referenční hromadou jsou někdy zkušebním personálem přehlíženy a často dochází k problémům, jako je nedostatečná hloubka průniku referenční hromady a posunutí během zkušebního procesu.

Statické zatěžovací zkoušky lze rozdělit na: pilotovou zatěžovací zkoušku a kotevní pilotovou metodu.

Tato metoda se vyznačuje tím, že je vědecká, intuitivní a praktická. Je široce používán při detekci betonových pilot-na-místě. Úplný a úspěšný test jádrového vrtání může získat délku piloty, pevnost betonu těla piloty, tloušťku sedimentu na dně piloty a integritu těla piloty a určit nebo identifikovat vlastnosti horniny a zeminy nosné vrstvy na konci piloty. Vliv technologie extrakce jádra na detekci je významný. V určitém projektu byla použita strojní vrtná souprava typu XY{7}}1 s jednotrubkovým vrtacím nástrojem z tvrdé slitiny, nízkotlakým-pomalým{14}}rychlostním čerpadlem a kombinovaným vrtáním za sucha. Výsledkem bylo, že rychlost extrakce jádra byla nižší než 70 %, integrita vzorku jádra byla extrémně špatná a většina z nich byla ve formě fragmentů. Později byla použita hydraulická vrtací souprava typu SCZ{15}}1 s diamantovým jednočinným dvoutrubkovým vrtacím nástrojem a míra těžby jádra dosáhla 99 %. Vzorek jádra byl v relativně úplném válcovém tvaru. Proto "Technická specifikace použitelná pro vrtací stroj" stanovila odpovídající předpisy pro vrtací stroj a vrták, aby se zabránilo nesprávnému posouzení při testování vytažení jádra.

V Číně většina testovacích institucí používá k detekci integrity pilotových těles metodu reflexní vlny (metoda analýzy domény -přechodného času). Hlavním důvodem je, že jeho nástroj je lehký a-testování na místě je rychlé. Současně je integrována metoda buzení, metoda analýzy ve frekvenční oblasti atd. jako testovací a pomocné prostředky analýzy. Samozřejmě, že při použití metody nízké-detekce bez ohledu na typ defektu je jeho celkový výkon takový, že impedance hromady klesá a je obtížné rozlišit povahu defektu. To je jeho největší omezení.

Jeho hlavní funkcí je zjistit, zda svislá tlaková únosnost piloty odpovídá konstrukčním požadavkům. Při zjišťování vodorovných ucelených trhlin, prefabrikovaných pilotových spár a jiných defektů tělesa piloty může metoda vysokého napětí na základě zjištění, zda tyto „vady“ ovlivňují svislou únosnost v tlaku, přiměřeně určit stupeň defektu a může být použita jako doplňkový ověřovací prostředek pro metodu nízkého namáhání. V některých oblastech se použití metody vysokého napětí ke zvýšení frekvence kontrol únosnosti a integrity stalo běžnou praxí.

Ve srovnání s jinými metodami detekce integrity může metoda akustického přenosu provádět komplexní a detailní detekci a v zásadě nemá žádná další omezení. Vzhledem k existenci difúze, přenosu a odrazu však ovlivní výsledky detekce. V posledních letech se objevily vícekanálové ultrazvukové testovací přístroje, které výrazně zvýšily účinnost detekce. Tato detekční metoda má za úkol získat sadu (část) akustických dat, analyzovat data, odstranit abnormální hodnoty, vypočítat průměrnou hodnotu (rychlost zvuku a amplitudu vlny) a poté porovnat data každého bodu měření s průměrnou hodnotou. Pokud hodnota překročí určitý rozsah (jako je pokles amplitudy vlny o 6 dB), má se za to, že v tomto bodě došlo k závadě. Tuto metodu detekce lze také použít pro detekci podzemních souvislých stěn a těles vodních přehrad.

Zhejiang Gangxin Testing Technology Co., Ltd.

byla založena v roce 2011. Jako národní společnost zabývající se špičkovými{1}}technologiemi uznaná Nejvyšším lidovým soudem provincie Zhejiang jako soudní ověřovací instituce pro kvalitu stavebního inženýrství se specializujeme na testování konstrukční výkonnosti a hodnocení bezpečnosti stavebních projektů, speciálního vybavení, komunikačních věží, elektromagnetických prostředí, velkých mostů a hodnocení bezpečnosti budov.

Společnost má více než 100 odborných a technických pracovníků, z nichž více než 90 % je držitelem různých středních a vyšších technických certifikátů. Vybavení kompletním testovacím zařízením v hodnotě více než 10 milionů RMB, naše obchodní působnost pokrývá celou zemi.